Nissan Murano | Nissan и Infiniti - новости, краш-тесты, видео, тест-драйв
Nissan и Infiniti - новости, краш-тесты, видео, тест-драйв
Свежие записи
Nissan займеться производством Mitsubishi Pajero Mini
Nissan сможет разрабатывать машины для пожилых
Nissan отзывает около 130 000 пикапов Navara
Nissan GT-R в кузове седан - слухи или…
Nissan начинает выпуск пикапа Nissan Frontier Navara Single Cab
Рубрики
Infiniti
Nissan
StreetRacing
Автошоу
Видео
Концепты
Краш-тест
Не официально
Прочее
Ссылки
Тест-драйв
Технологии
Тюнинг
Шпионское
Страницы
ALMERA CLASSIC
Nissan 100 NX
Nissan 200SX
NISSAN 350Z
Nissan Almera
Nissan Micra
Nissan Murano
Nissan Navara
Nissan Note
Nissan Pathfinder
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
О сайте
Архивы
Март 2008
Февраль 2008
Декабрь 2007
Ноябрь 2007
Октябрь 2007
Сентябрь 2007
Август 2007
Мета
Войти Забыли пароль? Регистрация
Записи в RSS
Nissan Murano
Описание Nissan Murano
Полноприводный пятиместный кроссовер Nissan Murano, созданный на той же переднеприводной платформе FF-L, что и Nissan Altima, дебютировал в Нью-Йорке в 2002 году. Модель создавалась специально для американского рынка, и лишь в 2005 году, после внесения ряда изменений, компания Nissan начала официальные продажи “Мурано” в Европе, а затем и в России.
В Россию поставляется единственная комплектация с мощным 3,5-литровым 234-сильным двигателем, известным по спорткару 350Z, и безупречно работающим вариатором. Предусмотрены 6 подушек безопасности, ABS, EBD, BA, активные подголовники, крепления “Изофикс”, биксенон, круиз-контроль, климат-контроль, очень достойная стереосистема BOSE с сабвуфером, но без mp3, сиденья с набором из восьми регулировок и памятью настроек, электролюк, улучшенная шумоизоляция и т. д. “Мурано” 2007 модельного года вновь обрел утраченные было по дороге из США камеру заднего вида и цветной дисплей. При выключении зажигания кресло водителя отъезжает назад. Рулевая колонка не меняет длину, только угол наклона, но регулируемый педальный узел частично искупает этот недостаток. Спинки кресел задних пассажиров регулируются по углу наклона и складываются в пропорции 60:40, образуя ровный пол. Количество дополнительных боксов и карманов роднит кроссовер с минивэнами. Из американского прошлого остался ручной тормоз в ножном исполнении. Из недостающих функций можно назвать отсутствие датчика дождя и ПТФ и возможности сложить наружные зеркала нажатием кнопки. Водительскому креслу не хватает боковой поддержки.
Murano не претендует на высокую проходимость. Ведущими колесами в основном являются передние, при их пробуксовке при помощи межосевой гидравлической муфты подключаются задние. На бездорожье пригодится режим 4х4, но как только скорость автомобиля превысит 30 км/ч, он автоматически отключится. Полностью независимая подвеска всех колес проглатывает мелкие неровности, отзываясь неприятными звуками на более серьезные выбоины. Приятно, что тормоза у “Мурано” адекватны мотору.//www.gde-nissan.ru/
2007 Nissan и Infiniti - новости, краш-тесты, видео, тест-драйв
kaasi
stiga
754
omega
-
braas
dimplex model brayford
mobil cut
snr roulements
sikkens